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徐一鳴：因“心虛”而勤勉
發(fā)布時間：
2025-04-22
2022年夏，天津尖峰天然產(chǎn)物公司二期工程開始籌建，徐一鳴成為項目經(jīng)理，負責日常施工管理。問他當這“新官”啥感覺，他回答了兩個字：“心虛。”
為什么？“以前車間技改投入最多也就幾百萬，從來沒管過這么大的項目，好幾千萬的錢呢，心里不踏實。”
類似的“心虛”，徐一鳴不是第一次了。大學畢業(yè)進入尖峰藥業(yè)江南制藥廠，剛摸清門路就被調(diào)到天津干起了植物提取，心虛；當了幾年生產(chǎn)部經(jīng)理正得心應(yīng)手，被調(diào)到安保部管安全生產(chǎn)，心虛；在擔任二期項目經(jīng)理之前，將近一年的時間里，他負責辦理項目前期手續(xù)，長這么大從來沒有那么頻繁地跑政府機關(guān)，更是不一般的心虛……
心虛怎么辦？“任務(wù)已經(jīng)接下來了，只能努力做啦，邊干邊學吧。”
徐一鳴擔任安保部經(jīng)理之前，天津尖峰沒有專門的安全生產(chǎn)管理部門，這塊工作一直是車間、部門“各顧各”，制度不成體系，流程也不健全。隨著集團公司、藥業(yè)公司和相關(guān)法律法規(guī)的要求提高，2017年安保部成立，他就這樣改了行。以前管生產(chǎn)，對“安全”的了解主要是和生產(chǎn)直接相關(guān)的知識，負起全廠安全管理責任，他才知道這兩個字里居然有那么多名堂。“光看植提行業(yè)相關(guān)的那厚厚一迭安全管理法規(guī)，心里就一個勁兒地打鼓。”為了讓自己心里踏實一點，徐一鳴先學法規(guī)、標準、規(guī)范再建制度體系，在補足自己安全管理知識“短板”的同時，結(jié)合天津尖峰的實際情況，逐字逐句“摳”出了一整套覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)的安全管理制度。之后，由經(jīng)營班子和各部門負責人組成、定期研究落實相關(guān)工作的安全委員會成立了，兼職消防員隊伍進行重組并定期組織訓練，編制各類安全事故應(yīng)急預(yù)案并根據(jù)季節(jié)變化、生產(chǎn)特點組織演練……現(xiàn)在的安保部辦公室里，最顯眼的就是墻邊那一排大柜子，制度、預(yù)案、檔案等等文件夾擺得整整齊齊滿滿當當，而且還有越來越多的趨勢。徐一鳴說，這就是他“改行”以來最讓人欣慰的工作成果。
2019年，天津尖峰順利通過企業(yè)安全生產(chǎn)標準化二級評定，徐一鳴也考出了注冊安全工程師。但之后的每一次檢查，每一次演練，他依然“心虛”，因為“萬一因為一點疏忽出了事故，前面做得再好也沒了意義”。
2023年12月30日，天津尖峰二期項目工程正式開工建設(shè)。為了讓自己心里踏實一點，“安全”成了他保障項目推進的最重要抓手。施工人員上崗前的安全教育，施工時的安全防護，工地的安全設(shè)施、安全措施，他都一一確認、隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改；施工期間人流、車流、物流量大，他更是隨時跟蹤，確保每一個細節(jié)都萬無一失。在做好全廠區(qū)域日常安全管理的同時，無論天寒地凍還是炎炎酷暑，不管晴天朗日還是風雨交加，只要能騰出時間，他肯定出現(xiàn)在施工現(xiàn)場。無數(shù)次上高爬低的工地巡查，無數(shù)次與施工單位的溝通協(xié)調(diào)……在他的精心管理下，歷經(jīng)11個月的艱苦奮戰(zhàn)，二期工程終于順利竣工，并一次性通過政府主管部門的聯(lián)合驗收。
工地收工，徐一鳴心里踏實了嗎？還是沒有。“接水接電，設(shè)施設(shè)備安裝，離正式投入使用還有好些事情，哪樣都不能放松。”不過，這兩年的“兼職”，讓他對項目建設(shè)流程有了“譜”，不會像以前那樣很多事情要摸索著來了。
對待工作，因“心虛”而時刻警醒，因“心虛”而保持勤勉，這，就是徐一鳴。（田晨輝）
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本報訊隨著行業(yè)競爭形勢的變化，水泥生產(chǎn)企業(yè)的利潤空間被大幅擠壓，降本增效、崗位優(yōu)化成為提高企業(yè)自身發(fā)展能力、提升核心競爭力的必然選擇。按照集團公司實現(xiàn)由粗放式管理向精益管理變革的要求，結(jié)合同行企業(yè)先進經(jīng)驗，近日，云南尖峰、大冶尖峰兩企業(yè)先后實施“大巡檢”，推進崗位的全面優(yōu)化。11月1日，大冶尖峰崗位大巡檢正式開始全面運行，從生產(chǎn)線源頭石灰石堆場開始到水泥入庫，原有15個崗位合并，抽調(diào)最優(yōu)秀的有經(jīng)驗的機修、電工、崗位工，每班6名，組成大巡檢班，主要負責現(xiàn)場應(yīng)急處置及崗位例行維護工作，確保整條生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。為確保大巡檢順利實施，大冶尖峰經(jīng)營班子多次與各有關(guān)車間、部門負責人交流探討，并于9月份專門召開車間崗位優(yōu)化推進會，明確目標與責任，制定實施步驟，做了大量準備工作。在10月31日的大巡檢實施動員會上，張峰亮要求大冶尖峰員工認清當前水泥嚴重產(chǎn)能過剩、市場競爭殘酷的形勢，理解實施大巡檢的必要性，要求各車間負責人做好對員工的培訓與引導(dǎo)，縮短過渡期，盡早使大巡檢運行正常化，同時管理人員也要轉(zhuǎn)變工作思路和觀念，做好專職巡查工作，強化常白班的檢查、檢修、保養(yǎng)工作，及時發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備、工藝存在的問題
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編者按：國慶期間，金華電視臺“金華新觀察”欄目推出“國慶新觀察：老企業(yè)新發(fā)展”系列報道，了解那些伴隨著新中國一起成長的老企業(yè)，在新時代都有怎樣的新發(fā)展。10月3日播出的“尖峰的‘百年’理想”，講述了尖峰集團的發(fā)展歷程和未來發(fā)展方向。尖峰的“百年”理想金華電視臺記者王杜鵑姜謙主持人：說起浙江尖峰集團股份有限公司，金華人都不陌生。而老一輩的金華人更為熟悉的，可能還是尖峰集團的前身——金華水泥廠。翻開58年前的第一張老照片，四周群山環(huán)繞，中間一片稻田。老金華人一眼就能看出來，這里是距金華城北8公里，羅店鎮(zhèn)前莊頭以東的智者寺。1958年的8月，第一批拓荒者來到這里，憑著一雙手和一腔熱血，在16.94畝的荒涼山坡上建起了金華第一座水泥廠。從最早的牛拉成球機，到電動成球機，從純手工勞動到機器換人，歷時26個春秋的艱苦創(chuàng)業(yè)，到1983年，尖峰水泥年產(chǎn)量達到12萬噸，產(chǎn)值675萬元，實現(xiàn)利潤240萬元。在這26年間，水泥廠經(jīng)歷了國家困難時期下馬，“文化大革命”十年浩劫，最終以頑強的生命力迎來了改革開放的好時光，為今后的穩(wěn)步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。看著這些老照片，
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本報訊9月26日，由云南尖峰水泥公司生產(chǎn)的第一批機場跑道水泥順利送達瀾滄機場工地，這標志著尖峰水泥在滇西南市場拓展又邁出了重要一步。瀾滄機場位于普洱市瀾滄拉祜族自治縣東回鎮(zhèn)境內(nèi)，是瀾滄、孟連、西盟“邊三縣”和“普洱綠三角”旅游區(qū)的中心，輻射范圍廣，區(qū)位優(yōu)勢明顯。該項目是國家“十二五”規(guī)劃建設(shè)項目，也是云南省重點工程建設(shè)項目，于2013年1月獲得國務(wù)院、中央軍委批復(fù)立項，于2014年11月底開工，預(yù)計2017年4月完工。瀾滄機場本期工程按滿足2020年旅客吞吐量25萬人次、貨運吞吐量750噸的目標設(shè)計，包括建設(shè)一條長2600米、寬45米的跑道，新建3000平方米的航站樓，站坪停機位4個，包括通訊、導(dǎo)航、燈光、氣象等配套工程，項目總投資15.33億元，建成后可供波音737系列，空客A319、A320系列，MA-60等客機起降。自瀾滄機場項目開工以來，云南尖峰就將其列為爭取的重要目標。與普通水泥相比，機場跑道專用水泥除普通42.5硅酸鹽水泥優(yōu)等品的要求外，還具有收縮性小、耐磨性強、抗凍性好、含堿量低等特性，生產(chǎn)難度較高。為此，云南尖峰在項目爭取的同時，集結(jié)技術(shù)力量進行攻關(guān)，在熟料成分確定、熟
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